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La Banque mondiale alloue 224 millions $ pour le déploiement du solaire off-grid dans 19 pays d'Afrique de l’Ouest et du Sahel.

Pour la troisième année consécutive , Impact Hub et Startupbootcamp AfriTech ont co-animé le « Dakar FastTrack » le 10 avril 2019, au cours duquel des start-up technologiques ont rencontré des investisseurs et des entreprises sponsors.

Lancement à Dakar de l’initiative française «Choose Africa», pilotée par l’AFD via Proparco, visant à accompagner d’ici à 2022 plus de 10 000 PME et start-up africaines. Près de 1 640 milliards FCfa sont prévus pour son financement (sous la forme de fonds propres ou de lignes de crédit et garanties accordées aux banques locales ou garanties accordées aux banques pour couvrir le risque PME). Tous les secteurs d’activités sont éligibles à cette initiative (hors pétrole et hydrocarbures). Cette initiative couvre tous les pays du continent africain.

Le secteur manufacturier contribue à hauteur de 7,9% au PIB du Kenya. Les trois principaux secteurs d'activité sont le traitement des métaux/mécanique (31%), la fabrication de produits en bois (17%) et le textile (13%).

Selon le FMI, a croissance économique de l’Afrique subsaharienne devrait s’accélérer à 3,5% en 2019 et à 3,7% en 2020, en baisse respectivement de 0,3% et 0,2% par rapport aux précédentes prévisions.

Nissan investit 213 M$ pour accroître sa capacité de production du modèle Navara en Afrique du Sud, pour le marché sud-africain et à l'export. La capacité de production passera de 35 000 à 65 000 unités/an. Démarrage prévu en 2020.

Le port d’Abidjan a achevé l’élargissement et l’approfondissement du canal de Vridi, qui le relie à la mer, permettant le passage des navires sans limitation de longueur, contre 250 mètres maximum auparavant. D’autre part, à partir de 2020, le port pourra accueillir les plus grands navires porte-conteneurs qui fréquentent les côtes africaines, avec 16 mètres de tirant d’eau, contre 11,5 mètres de tirant d’eau pour le terminal actuel qui existe depuis 2004. La mise en service du deuxième terminal, long de 1 200 mètres, permettra d’accueillir des navires transportant 10 000 conteneurs, contre 3 500 auparavant.

According to the 2018 statistics of the "Liner Shipping Connectivity Index", Morocco has the highest connectivity with 71,5, followed by Egypt with 70,3. These countries are followed by South Africa with (40,1), Djibouti (37,0) and Togo (35,9) respectively in 2018. The highest global maritime connectivity scores are obtained by China (187,8), Singapore (133,9), Korea Republic (118,8), Hong Kong (China) (113,5) and Malaysia (109,9).

En Ethiopie, Industrial Parks Development Corporation (IPDC) a inauguré le parc industriel de Debre Birhan (130 km d’Addis-Abeba). Investissement: 75 MUSD. Superficie: 1 100 ha. Spécialisation: industries textile et agroalimentaire. Actuellement équipé de huit hangars de production.

A compter de mars 2019, la Banque centrale éthiopienne autorise les entreprises opérant dans les parcs industriels à réaliser l’achat et la vente d’intrants et de matières premières en devises étrangères. Les employés étrangers pourront également être payés et ouvrir des comptes en devises étrangères.

L’Etat japonais crée un conseil conjoint permanent entre le gouvernement et le secteur privé japonais, afin de promouvoir les investissements nippons sur le continent africain. Une conférence bi ou tri-annuelle nommée B-TICAD réunissant des responsables gouvernementaux japonais et des hommes d’affaires africains sera également créée.

L’Ethiopie a inauguré un nouveau parc industriel dans la ville de Debre Birhan. Investissement: 71 M$. Superficie: 75 ha.

"La mutation de l'économie éthiopienne": Une analyse détaillée de Jean-Raphaël Chaponnière sur "Les limites de la stratégie d’invitation", parue dans la revue "Afrique Contemporaine". A lire également ci-dessous.

En Algérie, la règle controversée qui ne permet pas aux investisseurs étrangers de détenir plus de 49% dans des entreprises algériennes sera bientôt supprimée dans plusieurs secteurs d’activités économiques.

Mise en production d'une usine d'assemblage par Hyundai (Corée du sud). Capacité: 10 000 véhicules/an. Marchés: Ethiopie, Kenya, Somalie, Djibouti, Erythrée, Soudan.

La 7ème édition du "Africa CEO Forum" se déroulera à Kigali (Rwanda) les 25 et 26 mars. Les discussions porteront notamment sur les urgences à traiter afin de renforcer l’intégration économique africaine. Le forum réunira des décideurs des secteurs de l’industrie et des finances, ainsi que des personnalités politiques de plus de 70 pays.

"Les pays méditerranéens et africains peuvent-ils tirer profit de la présence chinoise?". Retrouvez le texte intégral du document de l'Observatoire, présenté le 27 juin sur le site d'Econostrum: https://www.econostrum.info/Les-pays-mediterraneens-et-africains-peuvent-ils-tirer-profit-de-la-presence-chinoise_a24597.html

Lettre de l’Observatoire n°15 (Mars/Avril 2019).

Un regard sur les actualités, les analyses les plus pertinentes, les indicateurs clés, les clignotants…….

“My AfricanStartUp” a identifié 100 start-up africaines où investir en 2019.

Le rapport “Where to invest in Africa” publié par Rand Merchant Bank vient de paraître.

Lire le rapport…..

Une enquête passionnante sur la perception par les nigérians de l’économie et du système politique de leur pays (source: Pew Research Centre).

Le blog de l’Observatoire: Regards sur l’actualité.

“La mutation de l’économie éthiopienne – Les limites de la stratégie d’invitation”, par Jean-Raphaël Chaponnière, publié dans la revue « Afrique contemporaine ».

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Selon le “Goalkeepers Report ’18” de la Fondation Bill and Melinda Gates relatif à l’extrême pauvreté, d’ici 2050, 86 % des personnes les plus démunies devraient vivre dans les pays d’Afrique subsaharienne.

Texte intitulé “L’intégration industrielle Europe/Afrique subsaharienne est une priorité budgétaire” inséré le 22 février 2019 sur le site internet du “Grand débat national”, au titre de la contribution de l’Observatoire Europe-Afrique 2020 au Grand débat.

Après le point bas atteint fin 2017/début 2018, on a assisté à une forte reprise des taux au cours des deuxième et troisième trimestre 2018. Les taux se maintiennent a un niveau élevé depuis six mois. A fin janvier 2019, l’indice Drewry atteint 1770$ pour un conteneur de 40 pieds

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